ØvelseskjøringPublisert 27. mai 2026

Hva bør du øve mye på når du øvelseskjører?

Ingrid ElvsveenAvdelingsleder og faglig leder

Øv på de rette tingene når du skal ta førerkortet for personbil. Her er 3 situasjoner du bør trene på når du øvelseskjører, og 1 ting du kanskje kan gjøre annerledes!

Wright oppsummerer
  1. 01

    1. Øv på å tilpasse farten inn i kryss

  2. 02

    2. Øv på å parkere bilen trygt

  3. 03

    3. Øv på å få en god «Se-teknikk»

Når du tar plass i førersetet for å øvelseskjøre, er det noen situasjoner du bør øve mer på enn andre. Få med deg tre situasjoner du bør øve mer på!

1. Øv på å tilpasse farten inn i kryss

Mange sjåfører sliter med å tilpasse farten inn i kryss, rundkjøringer og andre situasjoner hvor det skjer mye. Da blir farten for høy inn i situasjonen, og du kan bli nødt til å stanse. Hvis du øver på å tilpasse farten, kan du unngå unødvendige stans i kryss og få bedre flyt i kjøringen din med færre brå endringer. Det vil også redusere forbruk og utslipp fra bilen.

En nyttig tommelfingerregel er at du ikke bør holde mer enn 20 km/t når du er omtrent 20 meter unna krysset. Prøv det, og du vil merke at du har bedre tid til å skaffe deg oversikt når du for eksempel kjører inn i et kryss. Ikke minst blir du mindre stresset.

2. Øv på å parkere bilen trygt

Når du parkerer, er det i de fleste tilfeller tryggest å rygge inn. Det handler først og fremst om sikkerhet, da du allerede har oversikt over området når du kjører inn, og det blir en mindre luke du har ansvar for når du rygger. Det er lavere sannsynlighet for aktivitet i den luken, og du trenger faktisk mindre plass. Så har du også bedre oversikt når du skal kjøre ut igjen!

Dagens biler har ryggekamera, og det er et nyttig hjelpemiddel, men husk at det er et hjelpemiddel. Du bør også bruke speilene for å få kontroll på sidene. Løft også blikket jevnlig for å se om det er bevegelser lenger unna. Kan det være en syklist eller et barn på vei mot deg?

Når du parkerer, er det i de fleste tilfeller tryggest å rygge inn.

3. Øv på å få en god «Se-teknikk»

Mens du kjører, må du oppdage og håndtere situasjoner mens de skjer. Men du må også skjønne hva som raskt kan bli en situasjon du må reagere på. Å ha nettopp disse evnene vil gjøre deg til en trygg sjåfør.

For å ta gode valg, og kjøre kontrollert og rolig i trafikken, kan du bruke «Se-teknikken». Se-teknikken handler om å se langt nok fram, bevege blikket aktivt, skaffe deg oversikt, bli sett og forstått av andre, og alltid ha en plan B eller en mulig utvei om noe skjer. Når du bruker se-teknikken riktig, vil du ofte ligge et steg foran. Så øv på å bruke blikket rett!

Og dette er 1 ting du kanskje kan gjøre annerledes:

Mange øvelseskjører mye i kjente områder, for eksempel til og fra skolen eller på landeveien til hytta. Men på kjente veier blir det ofte mer forutsigbar kjøring, og færre nye situasjoner du må håndtere.

Prioriter derfor også å øve i by og tettbygde strøk, der du hele tiden må lese nye situasjoner, ta beslutninger og tilpasse deg endringer. Men du kan gjerne ta en tur på landeveien iblant, hvor fokuset kan være på presis kjøreteknikk og risikovurderinger.

Du kan også unngå å kjøre de samme veiene til og fra trening eller butikken hver gang. Ta heller en ny rute!

Ofte stilte spørsmål

Hva bør jeg øve mye på?

Fartstilpasning, parkering og god se-teknikk.

Hvorfor øve på fart inn mot kryss?

Du får bedre oversikt, roligere kjøring og bedre flyt.

Hvor fort bør jeg kjøre inn mot et kryss?

En god regel er maks 20 km/t cirka 20 meter før krysset.

Hvordan bør jeg parkere?

Det er ofte tryggest å rygge inn.

Er ryggekamera nok?

Nei, bruk også speil og følg med rundt bilen.

Er det lurt å kjøre nye ruter?

Ja, nye ruter gir mulighet for mer læring og variasjon.

Skrevet av

Ingrid Elvsveen

Avdelingsleder og faglig leder

Wright Trafikkskole

Ingrid Elvsveen er avdelingsleder og faglig leder ved Wright Trafikkskole, med ansvar for føreropplæring i klassene B, BE og alle A‑klasser. Hun har vært trafikklærer siden 2013 og har bred erfaring med undervisning, fagutvikling og kvalitetsarbeid. Hun fullførte trafikklærerutdanningen ved Høgskolen i Nord‑Trøndelag, og har senere tatt bachelor i trafikkpedagogikk og trafikksikkerhet (2022) samt MBA i strategi og ledelse (2025) ved Nord universitet. Hennes faglige interesser omfatter læringspsykologi, føreratferd og trafikksikkerhet i møte med nye teknologier og fremtidens transportsystemer.

#Øvelseskjøring